Самосвальный полуприцеп Grunwald Gr.T38-SH

Действует специальное предложение*
Возможно оснащение системой "УМНЫЙ ПРИЦЕП"
Frame-812.png
ПО СИСТЕМА "УМНЫЙ ПРИЦЕП" AXISLOAD
Frame-815.png
КОМПЛЕКТ КАБЕЛЕЙ И МЕТИЗОВ
Frame-814.png
GPS / ГЛОНАСС ТЕРМИНАЛ*
* ОПЦИОНАЛЬНО РАСПОЛАГАЕТСЯ В КАБИНЕ ТЯГАЧА
Frame-514.png
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Все электронные компоненты и плата управления расположены в герметичном корпусе. Ввод кабельной проводки осуществляется через гермовводы. Связь между блоком управления и приложением AXISLOAD осуществляется посредством внутренней сети WI-FI (не требует интернет-соеднияния) по стандартам 802.11 b/g/n. Питание блока управления осуществляется от штатной сети транспортного средства 12…24В
Frame-813.png
БЛОК КОММУТАЦИИ ПОДЪЕМНЫХ ОСЕЙ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ
Frame-811.png
ДАТЧИК
Тип и количество датчиком меняется в зависимости от конфигурации подвески ТС
Frame-811.png
ДАТЧИК
Тип и количество датчиком меняется в зависимости от конфигурации подвески ТС
Стальной самосвальный полуприцеп Gr.T27-SH
Frame-514.png
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Все электронные компоненты и плата управления расположены в герметичном корпусе. Ввод кабельной проводки осуществляется через гермовводы. Связь между блоком управления и приложением AXISLOAD осуществляется посредством внутренней сети WI-FI (не требует интернет-соеднияния) по стандартам 802.11 b/g/n. Питание блока управления осуществляется от штатной сети транспортного средства 12…24В
Frame-811.png
ДАТЧИК
Тип и количество датчиком меняется в зависимости от конфигурации подвески ТС
Frame-813.png
БЛОК КОММУТАЦИИ ПОДЪЕМНЫХ ОСЕЙ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ
Frame-812.png
ПО СИСТЕМА "УМНЫЙ ПРИЦЕП" AXISLOAD
Frame-814.png
GPS / ГЛОНАСС ТЕРМИНАЛ*
* ОПЦИОНАЛЬНО РАСПОЛАГАЕТСЯ В КАБИНЕ ТЯГАЧА
Frame-815.png
КОМПЛЕКТ КАБЕЛЕЙ И МЕТИЗОВ
Frame-811.png
ДАТЧИК
Тип и количество датчиком меняется в зависимости от конфигурации подвески ТС
Самосвальный полуприцеп Grunwald Gr.T31-SH
Frame-514.png
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Все электронные компоненты и плата управления расположены в герметичном корпусе. Ввод кабельной проводки осуществляется через гермовводы. Связь между блоком управления и приложением AXISLOAD осуществляется посредством внутренней сети WI-FI (не требует интернет-соеднияния) по стандартам 802.11 b/g/n. Питание блока управления осуществляется от штатной сети транспортного средства 12…24В
Frame-811.png
ДАТЧИК
Тип и количество датчиком меняется в зависимости от конфигурации подвески ТС
Frame-813.png
БЛОК КОММУТАЦИИ ПОДЪЕМНЫХ ОСЕЙ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ
Frame-814.png
GPS / ГЛОНАСС ТЕРМИНАЛ*
* ОПЦИОНАЛЬНО РАСПОЛАГАЕТСЯ В КАБИНЕ ТЯГАЧА
Frame-815.png
КОМПЛЕКТ КАБЕЛЕЙ И МЕТИЗОВ
Frame-812.png
ПО СИСТЕМА "УМНЫЙ ПРИЦЕП" AXISLOAD
Frame-811.png
ДАТЧИК
Тип и количество датчиком меняется в зависимости от конфигурации подвески ТС
Самосвальный полуприцеп Grunwald Gr.T24-SH
Frame-514.png
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Все электронные компоненты и плата управления расположены в герметичном корпусе. Ввод кабельной проводки осуществляется через гермовводы. Связь между блоком управления и приложением AXISLOAD осуществляется посредством внутренней сети WI-FI (не требует интернет-соеднияния) по стандартам 802.11 b/g/n. Питание блока управления осуществляется от штатной сети транспортного средства 12…24В
Frame-811.png
ДАТЧИК
Тип и количество датчиком меняется в зависимости от конфигурации подвески ТС
Frame-813.png
БЛОК КОММУТАЦИИ ПОДЪЕМНЫХ ОСЕЙ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ
Frame-814.png
GPS / ГЛОНАСС ТЕРМИНАЛ*
* ОПЦИОНАЛЬНО РАСПОЛАГАЕТСЯ В КАБИНЕ ТЯГАЧА
Frame-815.png
КОМПЛЕКТ КАБЕЛЕЙ И МЕТИЗОВ
Frame-812.png
ПО СИСТЕМА "УМНЫЙ ПРИЦЕП" AXISLOAD
Frame-811.png
ДАТЧИК
Тип и количество датчиком меняется в зависимости от конфигурации подвески ТС
Самосвальный прицеп Grunwald Gr.Tr.T16-H-R
Frame-514.png
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Все электронные компоненты и плата управления расположены в герметичном корпусе. Ввод кабельной проводки осуществляется через гермовводы. Связь между блоком управления и приложением AXISLOAD осуществляется посредством внутренней сети WI-FI (не требует интернет-соеднияния) по стандартам 802.11 b/g/n. Питание блока управления осуществляется от штатной сети транспортного средства 12…24В
Frame-811.png
ДАТЧИК
Тип и количество датчиком меняется в зависимости от конфигурации подвески ТС
Frame-812.png
ПО СИСТЕМА "УМНЫЙ ПРИЦЕП" AXISLOAD
Frame-815.png
КОМПЛЕКТ КАБЕЛЕЙ И МЕТИЗОВ
Frame-814.png
GPS / ГЛОНАСС ТЕРМИНАЛ*
* ОПЦИОНАЛЬНО РАСПОЛАГАЕТСЯ В КАБИНЕ ТЯГАЧА
Frame-813.png
БЛОК КОММУТАЦИИ ПОДЪЕМНЫХ ОСЕЙ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ
Frame-811.png
ДАТЧИК
Тип и количество датчиком меняется в зависимости от конфигурации подвески ТС
Самосвальный полуприцеп Grunwald Gr.T50-SH
Frame-514.png
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Все электронные компоненты и плата управления расположены в герметичном корпусе. Ввод кабельной проводки осуществляется через гермовводы. Связь между блоком управления и приложением AXISLOAD осуществляется посредством внутренней сети WI-FI (не требует интернет-соеднияния) по стандартам 802.11 b/g/n. Питание блока управления осуществляется от штатной сети транспортного средства 12…24В
Frame-811.png
ДАТЧИК
Тип и количество датчиком меняется в зависимости от конфигурации подвески ТС
Frame-813.png
БЛОК КОММУТАЦИИ ПОДЪЕМНЫХ ОСЕЙ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ
Frame-812.png
ПО СИСТЕМА "УМНЫЙ ПРИЦЕП" AXISLOAD
Frame-814.png
GPS / ГЛОНАСС ТЕРМИНАЛ*
* ОПЦИОНАЛЬНО РАСПОЛАГАЕТСЯ В КАБИНЕ ТЯГАЧА
Frame-815.png
КОМПЛЕКТ КАБЕЛЕЙ И МЕТИЗОВ
Frame-811.png
ДАТЧИК
Тип и количество датчиком меняется в зависимости от конфигурации подвески ТС
Самосвальный полуприцеп Grunwald Gr.T38-SH
Frame-514.png
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Все электронные компоненты и плата управления расположены в герметичном корпусе. Ввод кабельной проводки осуществляется через гермовводы. Связь между блоком управления и приложением AXISLOAD осуществляется посредством внутренней сети WI-FI (не требует интернет-соеднияния) по стандартам 802.11 b/g/n. Питание блока управления осуществляется от штатной сети транспортного средства 12…24В
Frame-811.png
ДАТЧИК
Тип и количество датчиком меняется в зависимости от конфигурации подвески ТС
Frame-813.png
БЛОК КОММУТАЦИИ ПОДЪЕМНЫХ ОСЕЙ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ
Frame-814.png
GPS / ГЛОНАСС ТЕРМИНАЛ*
* ОПЦИОНАЛЬНО РАСПОЛАГАЕТСЯ В КАБИНЕ ТЯГАЧА
Frame-815.png
КОМПЛЕКТ КАБЕЛЕЙ И МЕТИЗОВ
Frame-812.png
ПО СИСТЕМА "УМНЫЙ ПРИЦЕП" AXISLOAD
Frame-811.png
ДАТЧИК
Тип и количество датчиком меняется в зависимости от конфигурации подвески ТС
Самосвальный полуприцеп Grunwald Gr.T34-SH
Контроль осевого перегруза
Управление осевыми агрегатами со смартфона
Запись данных по всем загрузкам во внутреннюю память системы
Технические характеристики
Вид техники

Самосвальный полуприцеп

Длина габаритная, мм

10 270 мм

Ширина габаритная, мм

2 500 мм

Высота габаритная, мм

3 600 мм

Собственная (снаряженная) масса, кг

от 10 400 кг

Максимальная полная масса, кг

51 000 кг

Грузоподъемность, кг

40 600 кг

Объём

38 м3

Нагрузка на оси, кг

36 000

Межосевое расстояние, мм

1 310 мм

Конфигурация осей

3 / 6 + 1

Тормозная система

EBS VIE/SORL ABS/WABCO EBS опционально

Шины

385/65 R22.5

Нагрузка на ССУ, кг

15 000 кг

Высота ССУ, мм

от 1 220

Материал кузова

сталь

Материал рамы и подвески

Композит S355 и S700

Толщина кузова, мм (дно/борт)

Толщина бортов кузова 6 мм, основания 8 мм

Самосвальный полуприцеп Gr.T38-SH предназначен для транспортировки плотных инертных грузов строительного характера. Большеобъёмный кузов и усиленное шасси незаменимо, когда возникает задача переместить большие массы материала в тяжелых условиях и в короткий срок.

Местом их работы могут быть строительные площадки крупных инфраструктурных проектов, закрытые территории промышленных предприятий, технологические объекты и т.д. Усиленные элементы конструкции, шины с высоким индексом нагрузки, широкое базовое оснащение полезными опциями – полуприцеп обладает всем необходимым, чтобы перевозчики чувствовали себя уверенно, работая в самых суровых условиях.

Конструктивные преимущества

Модель Gr.T38-SH представляет линейку тяжелой серии самосвальных полуприцепов Grunwald. Полуприцеп спроектирован на базе надежного шасси и большеобъёмного прочного кузова. Усиленная рама полуприцепа обладает существенным запасом прочности, который позволяет уверенно оперировать с максимальной загрузкой кузова. Полки лонжеронов изготавливаются из цельной горячекатаной полосы и при сборке провариваются с двух сторон, что гарантирует высокую конструктивную прочность.

Существенным преимуществом, обеспечивающим высокую грузоподъемность, выступает двухскатная ошиновка осей. Полуприцепы тяжелого сегмента предназначены для эксплуатации с седельными тягачами с высотой седельно-сцепного устройства 1350 мм.

Стандартная комплектация

Модель самосвального полуприцепа Gr.T38-SH уже в базовой комплектации наделена широким техническим оснащением:

  • Подъемный противоподкатный брус для эффективного взаимодействия со всеми типами асфальтоукладчиков. Дополнительно устанавливается функция тормоз асфальтоукладчика;

  • Запасное колесо с кронштейном крепления и лебедкой. Дополнительный кронштейн для второго запасного колеса;

  • Колпачки колесных гаек, фиксирующие момент затяжки и не позволяющие ему ослабнуть;

  • Пластиковый инструментальный ящик и рукомойник с отдельным диспенсером;

  • Премиальные шины, готовые к высоким нагрузкам и обладающие отличными сцепными и тормозными характеристиками.

Осевой агрегат и подвеска

Осевой агрегат полуприцепа составляют 3 оси в усиленном исполнении, грузоподъемностью 12 000 кг каждая с двускатной ошиновкой. Подвеска пневматическая. Первая ось снабжена подъемным механизмом.

Лакокрасочное покрытие

Технология нанесения и качество материалов лакокрасочного покрытия соответствуют требованиям ISO для суровых климатических условий. При подготовке к покраске все элементы проходят тщательную дробеструйную обработку. Покраска производится современными лакокрасочными материалами европейского производства.

Тормозная система и электрооборудование

В базовом исполнении полуприцеп комплектуется тормозными механизмами барабанного типа. Этот тип наилучшим образом соответствуют характеру самосвальных перевозок. В качестве опции доступны тормозные механизмы дискового типа. Тормозная система ABS/EBS. Светооборудование нового поколения Ermax TM11 со светодиодными лампами и соединениями «Superseal», герметично закрытыми от воды и пыли для уверенной работы на строительных площадках, карьерах и автомагистралях. Пакет освещения расширен и включает два дополнительных светодиодных фонаря рабочего света.

По желанию заказчика полуприцеп может быть укомплектован следующими опциями:

  • Осевой агрегат BPW SLO Heavy Duty с грузоподъемностью 14 тонн на ось;

  • Осевой агрегат BPW SLO Heavy Duty с грузоподъемностью 16 тонн на ось

  • Тормозные механизмы дискового типа;

  • Шкворень диаметром 3,5 дюйма;

  • Автоматический тент Cramaro;

  • Цветовое решение;

  • Индивидуальное оформление виниловой пленкой.

Сертификация

Полуприцепы Grunwald сертифицированы в соответствии с последними правилами Росстандарта РФ и соответствуют требованиям Технического регламента Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Гарантия:

Гарантия на конструкцию полуприцепа составляет 12 месяцев с момента первой постановки на регистрационный учет, но не более 24 месяцев с момента производственного выпуска, зафиксированного в ПТС.

Гарантийные и сервисные обязательства выполняет специализированный сервисный центр Grunwald в Москве (Шереметьево), а также сеть авторизованных сервисных станций.

Возможности системы «Умный прицеп» axisload logo
mob
Мониторинг нагрузки на оси в смартфоне
axis
Управление подъемными осями со смартфона
car
Контроль давления в пневмосиситеме полуприцепа
Дополнительные опции:
 
Контроль давления и температуры в шинах
 
Мониторинг нагрузки на оси тягача
 
Мониторинг нагрузки на гусак трала
 
Контроль температуры в рефрижераторе
 
Контроль скорости движения
 
Интеграция системы AXISLOAD в GPS/Глонасс мониторинг для удаленного контроля ТС
Пользовательский интерфейс системы «Умный прицеп» axisload logo
Получайте уведомления при:
Превышении нагрузки на оси полуприцепа
Превышении нагрузки на оси тягача
Превышении нагрузки на гусак трала
Отклонении показателей температуры в рефрижераторе
Отклонении показателей температуры и давления в шинах