Полуприцеп контейнеровоз Grunwald Gr.C-L3

Действует специальное предложение*
В комплекте с системой «УМНЫЙ ПРИЦЕП»
Frame-813.png
БЛОК КОММУТАЦИИ ПОДЪЕМНЫХ ОСЕЙ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ
Frame-811.png
ДАТЧИК
Тип и количество датчиком меняется в зависимости от конфигурации подвески ТС
Frame-811.png
ДАТЧИК
Тип и количество датчиком меняется в зависимости от конфигурации подвески ТС
Frame-514.png
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Все электронные компоненты и плата управления расположены в герметичном корпусе. Ввод кабельной проводки осуществляется через гермовводы. Связь между блоком управления и приложением AXISLOAD осуществляется посредством внутренней сети WI-FI (не требует интернет-соеднияния) по стандартам 802.11 b/g/n. Питание блока управления осуществляется от штатной сети транспортного средства 12…24В
Frame-814.png
GPS / ГЛОНАСС ТЕРМИНАЛ*
* ОПЦИОНАЛЬНО РАСПОЛАГАЕТСЯ В КАБИНЕ ТЯГАЧА
Frame-815.png
КОМПЛЕКТ КАБЕЛЕЙ И МЕТИЗОВ
Frame-812.png
ПО СИСТЕМА "УМНЫЙ ПРИЦЕП" AXISLOAD
Полуприцеп контейнеровоз Grunwald Gr.C-L4
Frame-514.png
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Все электронные компоненты и плата управления расположены в герметичном корпусе. Ввод кабельной проводки осуществляется через гермовводы. Связь между блоком управления и приложением AXISLOAD осуществляется посредством внутренней сети WI-FI (не требует интернет-соеднияния) по стандартам 802.11 b/g/n. Питание блока управления осуществляется от штатной сети транспортного средства 12…24В
Frame-512.png
ПНЕВМОДАТЧИК
Пьезорезистивный датчик давления с защитой от пыли и влаги, диапазон рабочих температур -40°C to +80°C.
Frame-813.png
БЛОК КОММУТАЦИИ ПОДЪЕМНЫХ ОСЕЙ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ
Frame-814.png
GPS / ГЛОНАСС ТЕРМИНАЛ*
* ОПЦИОНАЛЬНО РАСПОЛАГАЕТСЯ В КАБИНЕ ТЯГАЧА
Frame-815.png
КОМПЛЕКТ КАБЕЛЕЙ И МЕТИЗОВ
Frame-812.png
ПО СИСТЕМА "УМНЫЙ ПРИЦЕП" AXISLOAD
Полуприцеп контейнеровоз Grunwald Gr.C-L3
Frame-514.png
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Все электронные компоненты и плата управления расположены в герметичном корпусе. Ввод кабельной проводки осуществляется через гермовводы. Связь между блоком управления и приложением AXISLOAD осуществляется посредством внутренней сети WI-FI (не требует интернет-соеднияния) по стандартам 802.11 b/g/n. Питание блока управления осуществляется от штатной сети транспортного средства 12…24В
Frame-512.png
ПНЕВМОДАТЧИК
Пьезорезистивный датчик давления с защитой от пыли и влаги, диапазон рабочих температур -40°C to +80°C.
Frame-813.png
БЛОК КОММУТАЦИИ ПОДЪЕМНЫХ ОСЕЙ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ
Frame-814.png
GPS / ГЛОНАСС ТЕРМИНАЛ*
* ОПЦИОНАЛЬНО РАСПОЛАГАЕТСЯ В КАБИНЕ ТЯГАЧА
Frame-815.png
КОМПЛЕКТ КАБЕЛЕЙ И МЕТИЗОВ
Frame-812.png
ПО СИСТЕМА "УМНЫЙ ПРИЦЕП" AXISLOAD
Полуприцеп контейнеровоз Grunwald Gr.C-L3-40
Frame-514.png
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Все электронные компоненты и плата управления расположены в герметичном корпусе. Ввод кабельной проводки осуществляется через гермовводы. Связь между блоком управления и приложением AXISLOAD осуществляется посредством внутренней сети WI-FI (не требует интернет-соеднияния) по стандартам 802.11 b/g/n. Питание блока управления осуществляется от штатной сети транспортного средства 12…24В
Frame-512.png
ПНЕВМОДАТЧИК
Пьезорезистивный датчик давления с защитой от пыли и влаги, диапазон рабочих температур -40°C to +80°C.
Frame-813.png
БЛОК КОММУТАЦИИ ПОДЪЕМНЫХ ОСЕЙ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ
Frame-814.png
GPS / ГЛОНАСС ТЕРМИНАЛ*
* ОПЦИОНАЛЬНО РАСПОЛАГАЕТСЯ В КАБИНЕ ТЯГАЧА
Frame-815.png
КОМПЛЕКТ КАБЕЛЕЙ И МЕТИЗОВ
Frame-812.png
ПО СИСТЕМА "УМНЫЙ ПРИЦЕП" AXISLOAD
Полуприцеп контейнеровоз Grunwald Gr.C-L3-45
Frame-514.png
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Все электронные компоненты и плата управления расположены в герметичном корпусе. Ввод кабельной проводки осуществляется через гермовводы. Связь между блоком управления и приложением AXISLOAD осуществляется посредством внутренней сети WI-FI (не требует интернет-соеднияния) по стандартам 802.11 b/g/n. Питание блока управления осуществляется от штатной сети транспортного средства 12…24В
Frame-512.png
ПНЕВМОДАТЧИК
Пьезорезистивный датчик давления с защитой от пыли и влаги, диапазон рабочих температур -40°C to +80°C.
Frame-512.png
ПНЕВМОДАТЧИК
Пьезорезистивный датчик давления с защитой от пыли и влаги, диапазон рабочих температур -40°C to +80°C.
Frame-813.png
БЛОК КОММУТАЦИИ ПОДЪЕМНЫХ ОСЕЙ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ
Frame-814.png
GPS / ГЛОНАСС ТЕРМИНАЛ*
* ОПЦИОНАЛЬНО РАСПОЛАГАЕТСЯ В КАБИНЕ ТЯГАЧА
Frame-815.png
КОМПЛЕКТ КАБЕЛЕЙ И МЕТИЗОВ
Frame-812.png
ПО СИСТЕМА "УМНЫЙ ПРИЦЕП" AXISLOAD
Полуприцеп танк-контейнеровоз Grunwald Gr.TC-S4-20
Frame-514.png
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Все электронные компоненты и плата управления расположены в герметичном корпусе. Ввод кабельной проводки осуществляется через гермовводы. Связь между блоком управления и приложением AXISLOAD осуществляется посредством внутренней сети WI-FI (не требует интернет-соеднияния) по стандартам 802.11 b/g/n. Питание блока управления осуществляется от штатной сети транспортного средства 12…24В
Frame-512.png
ПНЕВМОДАТЧИК
Пьезорезистивный датчик давления с защитой от пыли и влаги, диапазон рабочих температур -40°C to +80°C.
Frame-813.png
БЛОК КОММУТАЦИИ ПОДЪЕМНЫХ ОСЕЙ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ
Frame-814.png
GPS / ГЛОНАСС ТЕРМИНАЛ*
* ОПЦИОНАЛЬНО РАСПОЛАГАЕТСЯ В КАБИНЕ ТЯГАЧА
Frame-815.png
КОМПЛЕКТ КАБЕЛЕЙ И МЕТИЗОВ
Frame-812.png
ПО СИСТЕМА "УМНЫЙ ПРИЦЕП" AXISLOAD
Полуприцеп танк-контейнеровоз Grunwald Gr.TC-S3-20
Frame-514.png
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Все электронные компоненты и плата управления расположены в герметичном корпусе. Ввод кабельной проводки осуществляется через гермовводы. Связь между блоком управления и приложением AXISLOAD осуществляется посредством внутренней сети WI-FI (не требует интернет-соеднияния) по стандартам 802.11 b/g/n. Питание блока управления осуществляется от штатной сети транспортного средства 12…24В
Frame-512.png
ПНЕВМОДАТЧИК
Пьезорезистивный датчик давления с защитой от пыли и влаги, диапазон рабочих температур -40°C to +80°C.
Frame-813.png
БЛОК КОММУТАЦИИ ПОДЪЕМНЫХ ОСЕЙ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ
Frame-814.png
GPS / ГЛОНАСС ТЕРМИНАЛ*
* ОПЦИОНАЛЬНО РАСПОЛАГАЕТСЯ В КАБИНЕ ТЯГАЧА
Frame-815.png
КОМПЛЕКТ КАБЕЛЕЙ И МЕТИЗОВ
Frame-812.png
ПО СИСТЕМА "УМНЫЙ ПРИЦЕП" AXISLOAD
Полуприцеп контейнеровоз Grunwald Gr.C-S3-20
Контроль осевого перегруза
Управление осевыми агрегатами со смартфона
Запись данных по всем загрузкам во внутреннюю память системы
Технические характеристики
Вид техники

Полуприцеп контейнеровоз

Длина габаритная, мм

12 655 мм

Ширина габаритная, мм

2 500 мм

Собственная (снаряженная) масса, кг

5 000 кг

Максимальная полная масса, кг

38 000 кг

Грузоподъемность, кг

33 000 кг

Погрузочная высота, мм

1 100/1 220

Нагрузка на оси, кг

27 000

Межосевое расстояние, мм

1 360 мм

Конфигурация осей

3 / 6 + 1

Тормозная система

EBS VIE/SORL ABS/WABCO EBS опционально

Шины

385/55R22,5

Нагрузка на ССУ, кг

11 000 кг

Высота ССУ, мм

1 100

Материал рамы и подвески

Композит S355 и S700

Универсальный полуприцеп-контейнеровоз Gr.C-L3 эффективен в работе с контейнерами всех основных типов - 1x20’, 2x20’, 1x30’, 1x40’ и 1x40’ HC. Текущее поколение модели выделяется новыми техническими решениями в конструкции рамы. Этим достигается высокая стойкость к ударным и динамическим нагрузкам, снижается риск появления усталостных напряжений. Полуприцеп спроектирован и производится так, чтобы на долгие годы оставаться высоко эффективным и надежным транспортным средством в автопарке вашего предприятия.

Конструктивные преимущества

Неоспоримыми техническими преимуществами модели являются новая сварная рама, выполненная из высокопрочной стали, тщательно подобранные комплектующие, съемная рабочая площадка в базовой комплектации.

Исповедуя самые передовые подходы в проектировании, инженерам Grunwald удалось добиться гармоничного сочетания высокой надежности и малой порожней массы полуприцепа с набором необходимых и полезных опций.

Транспортные компании высоко оценили получившийся результат – универсальный 3-осный контейнеровоз премиального качества сборки по конкурентной стоимости.

Осевой агрегат

Полуприцепы комплектуются тремя осевыми агрегатами с интегральной подвеской. Осевые агрегаты выполнены в усиленном варианте и адаптированы для эксплуатации в сложных дорожных условиях.

Тормозная система и электрооборудование

Тормозные механизмы дискового типа – рациональное решение для сферы интермодальных и магистральных перевозок. Тормозная система ABS/EBS. Светооборудование нового поколения Ermax TM11 со светодиодными лампами и корпусами фонарей̆ из ударопрочного поликарбоната.

Лакокрасочное покрытие

Технология нанесения и качество материалов лакокрасочного покрытия соответствуют требованиям ISO для суровых климатических условий. При подготовке к покраске конструктивные элементы проходят тщательную дробеструйную обработку. Для покраски используются лакокрасочные материалы марки Glasurit производства концерна BASF.

По желанию заказчика полуприцеп может быть укомплектован следующими опциями:

  • Барабанные тормоза;
  • Специальное цветовое оформление полуприцепа. Окраска в любой цвет по системе RAL.

Гарантия

Гарантия на конструкцию полуприцепа составляет 12 месяцев с момента первой постановки на регистрационный учет, но не более 24 месяцев с момента производственного выпуска, зафиксированного в ПТС.

Гарантийные и сервисные обязательства выполняет специализированный сервисный центр Grunwald в Москве (Шереметьево), а также сеть авторизованных сервисных станций.

Сертификация

Полуприцепы Grunwald сертифицированы в соответствии с последними правилами Росстандарта РФ и соответствуют требованиям Технического регламента Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Возможности системы «Умный прицеп» axisload logo
mob
Мониторинг нагрузки на оси в смартфоне
axis
Управление подъемными осями со смартфона
car
Контроль давления в пневмосиситеме полуприцепа
Дополнительные опции:
 
Контроль давления и температуры в шинах
 
Мониторинг нагрузки на оси тягача
 
Мониторинг нагрузки на гусак трала
 
Контроль температуры в рефрижераторе
 
Контроль скорости движения
 
Интеграция системы AXISLOAD в GPS/Глонасс мониторинг для удаленного контроля ТС
Пользовательский интерфейс системы «Умный прицеп» axisload logo
Получайте уведомления при:
Превышении нагрузки на оси полуприцепа
Превышении нагрузки на оси тягача
Превышении нагрузки на гусак трала
Отклонении показателей температуры в рефрижераторе
Отклонении показателей температуры и давления в шинах