Полуприцеп контейнеровоз Grunwald Gr.C-L3-40

Действует специальное предложение*
Возможно оснащение системой "УМНЫЙ ПРИЦЕП"
Frame-813.png
БЛОК КОММУТАЦИИ ПОДЪЕМНЫХ ОСЕЙ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ
Frame-811.png
ДАТЧИК
Тип и количество датчиком меняется в зависимости от конфигурации подвески ТС
Frame-811.png
ДАТЧИК
Тип и количество датчиком меняется в зависимости от конфигурации подвески ТС
Frame-514.png
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Все электронные компоненты и плата управления расположены в герметичном корпусе. Ввод кабельной проводки осуществляется через гермовводы. Связь между блоком управления и приложением AXISLOAD осуществляется посредством внутренней сети WI-FI (не требует интернет-соеднияния) по стандартам 802.11 b/g/n. Питание блока управления осуществляется от штатной сети транспортного средства 12…24В
Frame-814.png
GPS / ГЛОНАСС ТЕРМИНАЛ*
* ОПЦИОНАЛЬНО РАСПОЛАГАЕТСЯ В КАБИНЕ ТЯГАЧА
Frame-815.png
КОМПЛЕКТ КАБЕЛЕЙ И МЕТИЗОВ
Frame-812.png
ПО СИСТЕМА "УМНЫЙ ПРИЦЕП" AXISLOAD
Полуприцеп контейнеровоз Grunwald Gr.C-L4
Frame-514.png
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Все электронные компоненты и плата управления расположены в герметичном корпусе. Ввод кабельной проводки осуществляется через гермовводы. Связь между блоком управления и приложением AXISLOAD осуществляется посредством внутренней сети WI-FI (не требует интернет-соеднияния) по стандартам 802.11 b/g/n. Питание блока управления осуществляется от штатной сети транспортного средства 12…24В
Frame-512.png
ПНЕВМОДАТЧИК
Пьезорезистивный датчик давления с защитой от пыли и влаги, диапазон рабочих температур -40°C to +80°C.
Frame-813.png
БЛОК КОММУТАЦИИ ПОДЪЕМНЫХ ОСЕЙ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ
Frame-814.png
GPS / ГЛОНАСС ТЕРМИНАЛ*
* ОПЦИОНАЛЬНО РАСПОЛАГАЕТСЯ В КАБИНЕ ТЯГАЧА
Frame-815.png
КОМПЛЕКТ КАБЕЛЕЙ И МЕТИЗОВ
Frame-812.png
ПО СИСТЕМА "УМНЫЙ ПРИЦЕП" AXISLOAD
Полуприцеп контейнеровоз Grunwald Gr.C-L3
Frame-514.png
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Все электронные компоненты и плата управления расположены в герметичном корпусе. Ввод кабельной проводки осуществляется через гермовводы. Связь между блоком управления и приложением AXISLOAD осуществляется посредством внутренней сети WI-FI (не требует интернет-соеднияния) по стандартам 802.11 b/g/n. Питание блока управления осуществляется от штатной сети транспортного средства 12…24В
Frame-512.png
ПНЕВМОДАТЧИК
Пьезорезистивный датчик давления с защитой от пыли и влаги, диапазон рабочих температур -40°C to +80°C.
Frame-813.png
БЛОК КОММУТАЦИИ ПОДЪЕМНЫХ ОСЕЙ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ
Frame-814.png
GPS / ГЛОНАСС ТЕРМИНАЛ*
* ОПЦИОНАЛЬНО РАСПОЛАГАЕТСЯ В КАБИНЕ ТЯГАЧА
Frame-815.png
КОМПЛЕКТ КАБЕЛЕЙ И МЕТИЗОВ
Frame-812.png
ПО СИСТЕМА "УМНЫЙ ПРИЦЕП" AXISLOAD
Полуприцеп контейнеровоз Grunwald Gr.C-L3-40
Frame-514.png
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Все электронные компоненты и плата управления расположены в герметичном корпусе. Ввод кабельной проводки осуществляется через гермовводы. Связь между блоком управления и приложением AXISLOAD осуществляется посредством внутренней сети WI-FI (не требует интернет-соеднияния) по стандартам 802.11 b/g/n. Питание блока управления осуществляется от штатной сети транспортного средства 12…24В
Frame-512.png
ПНЕВМОДАТЧИК
Пьезорезистивный датчик давления с защитой от пыли и влаги, диапазон рабочих температур -40°C to +80°C.
Frame-813.png
БЛОК КОММУТАЦИИ ПОДЪЕМНЫХ ОСЕЙ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ
Frame-814.png
GPS / ГЛОНАСС ТЕРМИНАЛ*
* ОПЦИОНАЛЬНО РАСПОЛАГАЕТСЯ В КАБИНЕ ТЯГАЧА
Frame-815.png
КОМПЛЕКТ КАБЕЛЕЙ И МЕТИЗОВ
Frame-812.png
ПО СИСТЕМА "УМНЫЙ ПРИЦЕП" AXISLOAD
Полуприцеп контейнеровоз Grunwald Gr.C-L3-45
Frame-514.png
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Все электронные компоненты и плата управления расположены в герметичном корпусе. Ввод кабельной проводки осуществляется через гермовводы. Связь между блоком управления и приложением AXISLOAD осуществляется посредством внутренней сети WI-FI (не требует интернет-соеднияния) по стандартам 802.11 b/g/n. Питание блока управления осуществляется от штатной сети транспортного средства 12…24В
Frame-512.png
ПНЕВМОДАТЧИК
Пьезорезистивный датчик давления с защитой от пыли и влаги, диапазон рабочих температур -40°C to +80°C.
Frame-512.png
ПНЕВМОДАТЧИК
Пьезорезистивный датчик давления с защитой от пыли и влаги, диапазон рабочих температур -40°C to +80°C.
Frame-813.png
БЛОК КОММУТАЦИИ ПОДЪЕМНЫХ ОСЕЙ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ
Frame-814.png
GPS / ГЛОНАСС ТЕРМИНАЛ*
* ОПЦИОНАЛЬНО РАСПОЛАГАЕТСЯ В КАБИНЕ ТЯГАЧА
Frame-815.png
КОМПЛЕКТ КАБЕЛЕЙ И МЕТИЗОВ
Frame-812.png
ПО СИСТЕМА "УМНЫЙ ПРИЦЕП" AXISLOAD
Полуприцеп танк-контейнеровоз Grunwald Gr.TC-S4-20
Frame-514.png
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Все электронные компоненты и плата управления расположены в герметичном корпусе. Ввод кабельной проводки осуществляется через гермовводы. Связь между блоком управления и приложением AXISLOAD осуществляется посредством внутренней сети WI-FI (не требует интернет-соеднияния) по стандартам 802.11 b/g/n. Питание блока управления осуществляется от штатной сети транспортного средства 12…24В
Frame-512.png
ПНЕВМОДАТЧИК
Пьезорезистивный датчик давления с защитой от пыли и влаги, диапазон рабочих температур -40°C to +80°C.
Frame-813.png
БЛОК КОММУТАЦИИ ПОДЪЕМНЫХ ОСЕЙ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ
Frame-814.png
GPS / ГЛОНАСС ТЕРМИНАЛ*
* ОПЦИОНАЛЬНО РАСПОЛАГАЕТСЯ В КАБИНЕ ТЯГАЧА
Frame-815.png
КОМПЛЕКТ КАБЕЛЕЙ И МЕТИЗОВ
Frame-812.png
ПО СИСТЕМА "УМНЫЙ ПРИЦЕП" AXISLOAD
Полуприцеп танк-контейнеровоз Grunwald Gr.TC-S3-20
Frame-514.png
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Все электронные компоненты и плата управления расположены в герметичном корпусе. Ввод кабельной проводки осуществляется через гермовводы. Связь между блоком управления и приложением AXISLOAD осуществляется посредством внутренней сети WI-FI (не требует интернет-соеднияния) по стандартам 802.11 b/g/n. Питание блока управления осуществляется от штатной сети транспортного средства 12…24В
Frame-512.png
ПНЕВМОДАТЧИК
Пьезорезистивный датчик давления с защитой от пыли и влаги, диапазон рабочих температур -40°C to +80°C.
Frame-813.png
БЛОК КОММУТАЦИИ ПОДЪЕМНЫХ ОСЕЙ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ДАТЧИКОВ
Frame-814.png
GPS / ГЛОНАСС ТЕРМИНАЛ*
* ОПЦИОНАЛЬНО РАСПОЛАГАЕТСЯ В КАБИНЕ ТЯГАЧА
Frame-815.png
КОМПЛЕКТ КАБЕЛЕЙ И МЕТИЗОВ
Frame-812.png
ПО СИСТЕМА "УМНЫЙ ПРИЦЕП" AXISLOAD
Полуприцеп контейнеровоз Grunwald Gr.C-S3-20
Контроль осевого перегруза
Управление осевыми агрегатами со смартфона
Запись данных по всем загрузкам во внутреннюю память системы
Технические характеристики
Вид техники

Полуприцеп контейнеровоз

Длина габаритная, мм

12 655 мм

Ширина габаритная, мм

2 500 мм

Собственная (снаряженная) масса, кг

3 800 кг

Максимальная полная масса, кг

38 000 кг

Грузоподъемность, кг

34 200 кг

Погрузочная высота, мм

1 100/1 220

Нагрузка на оси, кг

27 000

Межосевое расстояние, мм

1360 мм

Конфигурация осей

3 / 6 + 1

Тормозная система

EBS VIE/SORL ABS/WABCO EBS опционально

Шины

385/55 R22.5

Нагрузка на ССУ, кг

11 000 кг

Высота ССУ, мм

1 100

Материал рамы и подвески

Композит S355 и S700

Модель контейнеровоза Gr.C-L3-40 создавалась с мыслью о непрерывном повышении эффективности – ключевого параметра для отрасли контейнерных перевозок.

Это специализированное транспортное решение, учитывающее специфику грузов и характер эксплуатации полуприцепов-контейнеровозов. Модель Gr.C-L3-40 сочетает в себе минимальную собственную массу с выверенными техническими решениями, способными обеспечить необходимую надежность и прочность.

Конструктивные преимущества

В основе конструкции модели Gr.C-L3-40 заложен принцип совмещения максимальной полезной грузоподъемности и минимально возможной собственной массы. Конструкция рамы, выполненная из высокопрочной стали S700 MC, оптимизирована таким образом, чтобы уверено противостоять динамическим нагрузкам, характерным для контейнерных перевозок. Лонжероны рамы при сборке провариваются с двух сторон. Полуприцеп оборудован легкими алюминиевыми ресиверами, задним алюминиевым бампером и новейшей светотехникой.

Модель контейнеровоза Gr.C-L3-40 идеально впишется в модель интермодальных перевозок, где наилучшая оптимизация процессов достигается за счет меньших затрат при максимальной полезной нагрузке.

Надежные комплектующие

Все навесные комплектующие поставляются напрямую от ведущих европейских и российских производителей. Полуприцеп оборудован легкими алюминиевыми ресиверами, надежными фитинговыми замками, задним алюминиевым бампером и LED-светотехникой.

Осевой агрегат и подвеска

Полуприцеп комплектуется тремя осями грузоподъемностью от 9 000 кг. Тормозные механизмы дискового типа. Первая ось снабжена подъемным механизмом и управляется в ручном режиме.

Тормозная система

Тормозные механизмы дискового типа – для точной реакции при торможении и удобства технического обслуживания. По желанию заказчика устанавливаются тормоза барабанного типа. Тормозная система ABS/EBS.

По желанию заказчика полуприцеп может быть укомплектован следующими опциями:

  • Осевой агрегат SAF или JOST на выбор;
  • Тормозные механизмы барабанного типа;
  • Корзина запасного колеса с кронштейном крепления;
  • Запасное колесо;
  • Специальное цветовое оформление полуприцепа. Окраска в любой цвет по системе RAL.

Гарантия

Гарантия на конструкцию полуприцепа составляет 12 месяцев с момента первой постановки на регистрационный учет, но не более 24 месяцев с момента производственного выпуска, зафиксированного в ПТС.

Гарантийные и сервисные обязательства выполняет специализированный сервисный центр Grunwald в Москве (Шереметьево), а также сеть авторизованных сервисных станций.

Сертификация

Полуприцепы Grunwald сертифицированы в соответствии с последними правилами Росстандарта РФ и соответствуют требованиям Технического регламента Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Возможности системы «Умный прицеп» axisload logo
mob
Мониторинг нагрузки на оси в смартфоне
axis
Управление подъемными осями со смартфона
car
Контроль давления в пневмосиситеме полуприцепа
Дополнительные опции:
 
Контроль давления и температуры в шинах
 
Мониторинг нагрузки на оси тягача
 
Мониторинг нагрузки на гусак трала
 
Контроль температуры в рефрижераторе
 
Контроль скорости движения
 
Интеграция системы AXISLOAD в GPS/Глонасс мониторинг для удаленного контроля ТС
Пользовательский интерфейс системы «Умный прицеп» axisload logo
Получайте уведомления при:
Превышении нагрузки на оси полуприцепа
Превышении нагрузки на оси тягача
Превышении нагрузки на гусак трала
Отклонении показателей температуры в рефрижераторе
Отклонении показателей температуры и давления в шинах